Uszczelka kołnierza

Uszczelka to pierścień wykonany z materiału, który może powodować odkształcenia plastyczne i ma określoną wytrzymałość. Większość uszczelek jest wycinana z płyt niemetalowych lub wykonywana w profesjonalnych fabrykach według określonych rozmiarów. Materiałami są arkusze gumy azbestowej, arkusze azbestu, arkusze PTFE, arkusze polietylenu itp. Istnieją również uszczelki platerowane metalem, wykonane przez owijanie materiałów niemetalowych, takich jak azbest, cienkimi arkuszami blachy (cynowana, stal nierdzewna); występuje również uszczelka zwijana wykonana z cienkich taśm stalowych i pasków azbestowych. Najczęściej stosowana jest uszczelka metalowa zwijana z taśm ze stali nierdzewnej i grafitu. W zależności od środowiska użytkowania taśma nawojowa może być również wykonana z azbestu. Zwykłe uszczelki gumowe nadają się na okazje, w których panuje temperatura poniżej 120 stopni; uszczelki z gumy azbestowej nadają się do temperatur pary wodnej poniżej 450 stopni, temperatur oleju poniżej 350 stopni i ciśnień poniżej 5 MPa. W przypadku mediów ogólnie korozyjnych najczęściej stosuje się blachy azbestowe kwasoodporne. W urządzeniach wysokociśnieniowych i rurociągach stosuje się uszczelki metalowe w kształcie soczewki lub w innym kształcie wykonane z miedzi, aluminium, stali nr 10 i stali nierdzewnej. Szerokość styku między uszczelką wysokociśnieniową a powierzchnią uszczelniającą jest bardzo wąska (styk liniowy), a wykończenie powierzchni uszczelniającej i uszczelki jest stosunkowo wysokie.
Kołnierze niskociśnieniowe o małej średnicy mają kołnierze gwintowane, a kołnierze wysokociśnieniowe i niskociśnieniowe o dużej średnicy wykorzystują kołnierze spawane. Różna jest grubość kołnierzy dla różnych ciśnień oraz średnica i liczba śrub łączących.